MG ES5 (МГ Ес5)

Дверные ручки сделаны традиционными, просто и элегантно выглядят колесные диски. В движение MG ES5 приводится 170-сильным электромотором, а на одном заряде может проехать 425-525 км.

Внутри MG ES5 обращает на себя внимание лаконичная компоновка, использование серых или пастельных тонов, которые могут перекликаться с цветом кузова. По центру установлен огромный (15,6 дюйма) сенсорный дисплей, на который выведено все основное управление, виртуальная приборка имеет относительно небольшой размер (10,25 дюйма). Базовая комплектация включает многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, обогреваемые зеркала, бесключевой доступ, климат-контроль. В зависимости от версии предлагаются комбинированная отделка сидений, панорамный люк, рейлинги. В «среднем» наборе также присутствуют задний подлокотник, электроприводы передних сидений, дополнительные пара динамиков аудиосистемы (в базе их четыре). Топовая комплектация Max Intelligent получает задний стеклоочиститель, подогрев и вентиляцию передних кресел, набор продвинутых ассистентов.

Установленный в MG ES5 электромотор имеет заднее расположение и обладает мощностью в 125 кВт с крутящим моментом 250 Нм. Разгон до «сотни» осуществляется за 7,7-7,9 секунды. Автомобиль предлагает три режима вождения: «Спорт», «Комфорт» и «Стандарт», которые различаются по отзывчивости и динамике. Заявленный запас хода на одной зарядке по циклу NEDC составляет до 525 километров при наличии батареи емкостью 62,2 кВт*ч. Базовый вариант аккумулятора на 49,1 кВт*ч дает запас хода 425 км.

Данный электрокар базируется на чисто электрической архитектуре Nebula, разработанной SAIC. В ней применен горизонтальный аккумуляторный блок LBS (Layered Battery System) толщиной всего 110 мм. Это позволило снизить высоту пола, повысить коэффициент использования объема салона. Подвеска независимая: стойки МакФерсона на передней оси и задняя пятирычажная. Для лучшей управляемости автомобиль оснащен системой динамического управления поворотами XDS — эта функция обеспечивает подтормаживание внутренних колес, повышая маневренность. Распределение веса между осями, как заявлено, — 50:50. Дорожный просвет — 110 мм. Автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами размерностью 215/55 R18. Габариты составляют 4476 мм в длину, 1849 мм в ширину и 1621 мм в высоту при колесной базе 2730 мм. Производитель отмечает, что соотношение базы к длине кузова составляет 61% — это одно из лучших значений в классе, благодаря чему MG ES5 имеет просторный салон. В наличии до 40 отделений для хранения мелких вещей по всему салону. Стандартный объем багажника — 381 литр. При сложенных задних сиденьях, которые образуют практически ровный пол — 1423 литра.

MG ES5 успешно прошел тесты ANCAP и Euro NCAP (с пятизвездочным рейтингом), имеет безопасный кузов, который содержит 47% сверхвысокопрочной стали. Активная безопасность обеспечивается системой помощи водителю MG Pilot на базе чипа Horizon Journey 3 и монокулярной фронтальной камеры. Основные функции включают интеллектуальный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе движения, адаптивное освещение дороги, распознавание знаков. Однако этот набор доступен только в максимальной комплектации.

На китайском рынке MG ES5 предлагается по ценам от 103 900 до 133 900 юаней. Владельцы автомобиля к основным плюсам относят комфорт подвески, хороший запас хода, просторный салон с ровным полом и большое количество мест для хранения. Минусы: закрытая и не очень «умная» мультимедиа, посредственное звучание динамиков, не очень удобные сиденья, дешевые материалы отделки и среднее качество сборки, ограниченные способности интеллектуальной системы вождения.