MG One (МГ Уан)

При этом дизайн модели различается в зависимости от версии: более спортивный или более технологичный. А вот по силовому агрегату выбора нет вообще — под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 133 кВт (181 л.с.). Привод только передний, трансмиссия — только вариатор.

Новый кроссовер MG One разрабатывался прежде всего для молодежи, при этом по замыслу дизайнеров использовалась концепция «одно тело и два лица», что позволило, как уже сказано, создать два независимых стиля. Версия α (альфа) заявлена как «спортивная серия с цифровым интеллектом», а версия β (бета) — как «серия технологической моды» в соответствии с различными потребностями молодых людей. Обе отличаются строением передней решетки, конфигурацией бамперов и прочими деталями экстерьера. Для нового кроссовера предложили очень эффектные цвета с приоритетом сложных оттенков, но есть и простые классические цветовые решения. Что касается внутрисалонного оснащения, то в MG One применен трехэкранный кокпит с несимметричной передней панелью и ориентированной на водителя центральной консолью. В машине можно обнаружить скошенный сверху и снизу руль, сиденья спортивной формы. В оснащение включены электропривод передних сидений, бесключевой доступ и запуск, аудиосистема Yamaha, раздельный климат-контроль с очисткой воздуха в салоне, интеллектуальный пакет систем помощи водителю, богатое окружающее освещение, беспроводное зарядное устройство для смартфонов. Предусмотрены также поддержка дистанционного запуска двигателя, открывающийся панорамный люк на крыше и многое другое.

MG One оснастили 1,5-литровой рядной «четверкой» под обозначением 15C4E, представляющей собой бензиновый турбодвигатель максимальной мощностью 178 л.с. (в других данных указываются 181 л.с.). Крутящий момент достигает значения 285 Нм при 1500-4000 об/мин. Силовой агрегат работает в сочетании с вариатором и позволяет разогнаться до максимальных 195 км/ч, преодолевая отметку в 100 км/ч за 8,8 секунды. Расход бензина заявлен в 6,3 литра на 100 км. Объем бака — 55 литров.

MG One базируется на прогрессивной архитектуре SIGMA, которая, позволила существенно увеличить пространство, отведенное под салон, за счет оптимального расположения всех механических компонентов и узлов. Подвески у MG One независимые (МакФерсон спереди и многорычажка сзади). За спортивные качества помимо прочего отвечают легкосплавные диски диаметром 18 и 19 дюймов. Внешние размеры машины составляют 4579 x 1866 x 1617 мм (Д x Ш x В). Колесная база насчитывает 2670 мм. Объем багажника — 336 литров до линии окон (1120 литров со сложенным задним рядом).

Новейшая платформа позволила достичь высокого уровня безопасности при столкновении, при этом в стандартное оснащение MG One входят до 6 подушек. Кроме того, кроссовер оборудован рядом передовых технологий помощи водителю. Среди них автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади. Система MG Pilot реализует различные сценарии полуавтономного вождения — в этом помогают многочисленные камеры и сенсоры, непрерывно сканирующие дорогу впереди и вокруг автомобиля, позволяя избежать столкновений с другими транспортными средствами, пешеходами, велосипедистами и даже крупными животными независимо от времени суток.

MG One преимущественно создавался для внутреннего китайского рынка, где продажи кроссовера стартовали в ноябре 2021 года. Но в силу разных причин MG One оказался не очень успешным (в Китае он входит во вторую-третью сотню рейтинга продаж), поэтому с 2023 года компания SAIC активно развивает экспорт модели — в Латинскую Америку, страны Ближнего Востока. Встретить MG One можно и в России по цене от 2,39 до 2,6 млн. рублей. Плюсы модели: очень выразительный дизайн с изрядной долей индивидуальности, технологичный салон и богатая комплектация, расширенный пакет систем безопасности, довольно вместительный салон. Минусы: нераскрученный бренд, слишком много сенсорных кнопок, отсутствие альтернативы по модификациям, базовая комплектация не дешевая, при этом не имеет многих интересных «плюшек», кроме того, оставляет желать лучшего шумоизоляция.